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自动控制阀对零件的维护和装配有哪些方法,让远通工业科技来给大家说说看吧
一、部分部件的维护
1.锈或脏的部分应用适当的方法清除和清洗。应注意清洗加工表面,尤其要保护阀杆、阀芯、阀板和阀座的密封面。
2.关注检查区域
3.阀体:阀体内壁和连接阀座的内螺纹容易受到流体介质的腐蚀和侵蚀。
4.阀座:与阀体连接的密封面和外螺纹易发生腐蚀和汽蚀。
5.阀芯、阀板、阀杆总成:阀芯、阀板密封面和调节面及导缸易腐蚀磨损;阀杆上部和密封填料不得松脱,阀杆不得弯曲。蝶阀板与转轴之间的连接销是否松动或断裂,套筒是否磨损,根据情况进行更换;阀板、轴是否变形弯曲;Ⅳ密封等级的蝶阀板密封面不得划伤,否则应更换新的备件。
6.上阀盖填料箱腐蚀。
7.阀体法兰密封面、上阀盖、下阀盖腐蚀程度。
8.执行机构内的薄膜和“O”型密封圈,应根据老化开裂的程度进行修理或更换。气缸执行机构及气缸内壁上是否有划痕,执行机构内的弹簧是否变形腐蚀,根据情况修复或更换。
9.根据零件损坏情况的不同,决定采用更新或修理处理。
10.无论是否损坏,每次维护时都必须更新的部件是密封填料、法兰垫圈和“O”型密封圈。
11.经检查发现有损坏且不能保证下一个操作周期工作的零件应予以更换,如薄膜片、弹簧等。
12.其余各零部件如损坏严重,应及时更新;轻微损伤可通过焊接、机加工等方法修复。
二、组装
注:对于氧气阀,所有组件在组装前必须清洗和脱脂。
1. 在整个装配过程中,要特别注意各个部件的中立性。
2. 阀体与上下阀盖组装时,应采取对角“十”字连续拧紧的方法。螺栓应涂上润滑剂。
3.在组装密封填料时应注意以下几点:
4. 使用开口填料时,相邻两个填料的开口应错180°或90°。
5. 对于需要定期向填料加注润滑油的调节阀,应将包装箱内的填料套(又称提灯环)置于适度位置,并对准充油口。
6. 根据填料的材料,选择合适的润滑密封软膏。
7. 在装配执行器和阀门两大部件时,注意解体前做的标记,确保相对方位角恢复到原来位置。
三、调修和测试
1. 调节阀的调整和试验前,应确认工艺。在验证过程中,应认真填写《调节阀调试记录》。
2. 基本错误检查
输入信号按照递增和递减的方向稳定地给阀定位器,观察各点对应的行程值。测试点为输入信号范围的0%、25%、50%、75%和100%,每个点的偏差应在±1%左右。
3.返回错误检查
在同一输入信号中测量的正冲程和负冲程之间的最大差值是返回误差。以调节器额定行程的百分比表示,不应超过1.0%。
4. 总是检查点偏差
将输入信号的上下限分别加到定位仪上,测量相应的行程值。偏差不超过1%。应特别注意,保证气开式调节阀的起点和气闭式调节阀的终点在阀门关闭位置。